Posiadamy w ofercie sportowe zamienniki seryjnych tarcz 1-cześciowych. Tarcze cynkowane, odporne na korozję i wysokie temperatury. Tarcze w wersji nacinanej cechuje poprawiona skuteczność odprowadzania gazów, lepsze chłodzenie hamulców oraz zapobiega tzw. szkleniu się klocka hamulcowego. Polecane zarówno do samochodów seryjnych, wzmocnionych, sportowych oraz do każdego samochodu w którym oczekujemy większej skuteczności hamulców. W naszej ofercie znajdują się tarcze hamulcowe do większości samochodów dostępnych na rynku.

Możemy Państwu zaoferować także tarcze hamulcowe renomowanych producentów ATE, BREMBO, ZIMMERMAN, TRW. Wykonujemy także usługę nacinania tarcz hamulcowych.

Tarcze hamulcowe 2-częsciowe są sportowym zamiennikiem dla tarcz seryjnych jednoczęściowych. W porównaniu do 1-częściowych cechują się lepszym odprowadzaniem ciepła oraz niższą wagą. Po zużyciu tarczy wymienia się jedynie rotor – bez dzwonów. Tarcze cynkowane, odporne na korozję i wysokie temperatury. Tarcze w wersji nacinanej cechuje poprawiona skuteczność odprowadzania gazów, lepsze chłodzenie hamulców oraz zapobiega tzw. szkleniu się klocka hamulcowego. Flansze montażowe (dzwony) wykonana są z aluminium PA9 gwarantując niską wagę i wysoką wytrzymałość. Dzwony anodowane są na kolor czarny co zabezpiecza je przed korozją i zapewnia dodatkowe walory estetyczne.

Do skręcania tarcz hamulcowych używamy śrub producenta AP RACING. Oferujemy szeroki wybór zarówno zamienników tarcz oryginalnych do samochodów sportowych (np. Lancer Evo, Subaru STI, Megane RS, Nissan 350Z, Volkswagen Golf GTI / R, Seat Leon Cupra) ale też posiadamy wiele zamienników wyczynowych tarcz hamulcowych firm Alcon, AP Racing, Ksport, D2, Tarox.

Możemy wykonać tarcze o określonym wymiarze na zamówienie.

Tarcze hamulcowe pływające 2- częściowe różnią się od skręcanych systemem który pozwala na minimalny ruch tarczy względem flanszy mocującej (dzwonu). Ma to zastosowanie przede wszystkim w ekstremalnych temperaturach gdzie zachodzi proces rozszerzania się żeliwa użytego do produkcji tarcz hamulcowych. System pływający pozwala na lekkie przesunięcie pozycji mocowań tarczy hamulcowej do flanszy co niweluje naprężenia powstałe podczas rozszerzania się materiału tarczy hamulcowej. Dzięki temu do minimum redukuje się możliwość nierównomiernego zużycia klocków i tarcz hamulcowych czy nawet pękania tarcz przy ekstremalnych temperaturach. Dodatkową zaletą jest delikatny ruch tarczy na boki co eliminuje efekt rozbijania klocków hamulcowych podczas dynamicznej jazdy torowej (efekt wpadającego pedału hamulca). Tarcze hamulcowe oferujemy z systemem pływającym firmy AP Racing. Wszystkie tarcze dwuczęściowe z naszej oferty można zamówić w wersji pływającej.